路程: 豐原 > 石岡 > 石城街 > 台3線卓蘭 > 鯉魚潭 > 大湖薑麻園 > 聖衡宮 > 龍騰斷橋 > 鐵道驛站 > 私房秘境瀑布 > 苗49線 > 苗52線 > 台13尖豐公路 > 豐原。總距離約70公里。
假日早上查房完後與小新、仕銘相約三人來一趟苗栗山城單車遊。
石岡壩是中部水資源局所管理的攔河堰，於1977完工營運，位在大甲溪下游，屬於台中市境內，南岸屬石岡區北岸為東勢區，為大甲溪流域下游水資源運用樞紐；主要功能在於調節大甲溪流域尖峰發電尾水及河川水資源，並提供大台中地區公共給水及灌溉用水。 (參考Wiki百科)
由於水壩位於車籠埔斷層上，九二一大地震遭到重創。有些閘門由於受創極為嚴重，無法修復， 因此保存受創水壩遺跡，並於原址設立紀念碑，作為國家震災景觀紀念地標。 (參考Wiki百科)
一路沿豐勢路、石岡水壩經石城街過長庚大橋進入台3線東蘭路再騎過長長的卓蘭大橋。
鯉魚潭水庫中間新建築物為改建之勻淨湖法式餐廳(風災後重新改建此照片為之前所拍攝供參考)。
大湖薑麻園農業區到此左轉山路(130線道)即是往聖衡宮。
自入口到聖衡宮約5公里路程，一路上坡到底；平均坡度約6.5%可不輕鬆。
自上坡後汗流浹背，口乾舌燥；在農產品展售部先來冷飲(之前有賣飛牛牧場冰淇淋現沒有了)再來熱飲薑母茶(店家免費提供)好喝。
上到聖衡宮最高點已是中午了，打卡一下準備下滑到龍騰斷橋旁鐵道驛站用餐(之前與仕銘在此喝咖啡感覺不錯)。
龍騰斷橋又名魚藤坪斷橋位於苗栗縣三義鄉龍騰村，為縱貫鐵路鐵道（後屬台中縣）全線開通前一年(即907 )所興建完成的磚造橋墩橋樑。此橋於1935台中新竹發生時被震毀，造就此一斷橋之景象。 (參考Wiki百科)
之前所拍攝供參考。
此景觀餐廳就在鐵道旁大伙在此用餐，老闆周先生頗為健談、好客。
大台騎完換騎小台過過癮。
與老闆聊開了像多年朋友，他隨即報了一處私房密境、瀑布讓我們去拜訪。
此處確實天然(尚好?)及原始路徑是坎坷及險象環生，第一關要靠天然藤蔓攀越而過。
第二關卻要走過底下懸空之木材棧道(一摔可就跌落谷底)。
後面還有重重關卡鬆動滑土坡及崎嶇不平石頭路。
走過了險象環生關卡忽見礁石平台處，佇立而視、寰宇四顧舉目所見直是--不矯揉造作、確是渾然天成的自然景觀。
雖是枯水期仍見汩汩水流穿空而下，如是盛水期當是氣勢磅礡。
不容易龜爬至此多照幾張吧。
小新穿著卡鞋還能迂迴穿梭到對岸實在不容易。
陡峭險峻可想而知。
回程意外發現野蕃茄。
追溯源頭、回首一照也是美景；小憩片刻後大夥心滿意足踏上歸程。
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